，那么庞大的债务，可是会让其破产掉。

　　但是他也不得不说，这两届的领导班子，都是颇有魄力的，不然的话稍微魄力不足的，都不敢借下这么多钱。

　　当然他也知道，向银行贷款这不是个例，而是普遍现象，几百亿、几千亿的借款，比比皆是。甚至还有县的，直接向银行借了几百亿。

　　人有多大胆，地有多大产，不怕办不到，就怕想不到！

　　现在重新在用行动诠释着这句话。

　　刘一辰也终于明白，为何之前，上面对于发地产行业的畸形发展，一直犹豫不决，迟迟没有彻底定调，估计早就知道底下的负债情况，担心一旦没有卖地收入，负债会爆表。

　　回到家里，冯琳正带着小孩看着七点新闻，七点新闻正在播报一则新闻：瓜达尔港正式开航。

　　瓜达尔航，是巴基斯坦的重要港口，位于巴基斯坦俾路支省西南部瓜德尔城南部，为深水良港。早在30年前，巴基斯坦政府就有了开发瓜达尔港的设想，在上世纪90年代，大名鼎鼎瓜达尔港的美利坚ul公司计划投标巴基斯坦的输油管工程。这条输油管原计划投资17亿美元，以土库曼斯坦境内的阿特拉巴德油田为，中间穿过阿富汗，最终抵达巴境内的马尔坦，全长1440公里，每天计划输送油气15亿至20亿立方英尺。

　　在当时的计划中还打算把这条输油管延伸到瓜达尔港，一旦该港的基础设施建设完成，中亚的油气就可以通过穿越印度洋的巨型油轮运输到东亚地区，可谓经济前景十分诱人。

　　可惜因为担心战争影响工程的进展，以及国际局势，再加上俄国买断了土库曼斯坦境内80%的油气储量开采量，因此巴基斯坦的输油管处在了无米下锅的尴尬境地，美利坚的这项计划也就胎死腹中，ul公司被迫退出竞标。

　　1998年，巴基斯坦避开国际社会主义，没有举行国际投标又匆匆忙忙和美利坚福布斯公司在卡拉奇签订了一份共同投资开发瓜达尔港的备忘录。双方签订了一份高达亿美元的瓜港开发投资协议。可惜这项投资协议被曝光后，立即见光死。

　　2001年，华夏作出了援建决定，当年8月两国政府在京城签署了瓜达尔港项目一期工程融资协议。

　　而这正是华夏“绕开波斯湾”政策的一部分，以确保石油进口的安全。

　　瓜达尔港位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近瓜达尔港，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。瓜达尔港距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。

　　可以说，华夏投资建设瓜达尔港，是具有极为重要的战略意义，单单可以得到稳定的能源供应，就足以让华夏对瓜达

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