津津有味,从京城机场到故宫博物院,这一路上开开停停,他居然一点儿也没觉得闷。
一个来小时后,老司机熟门熟路地将车停靠在了东华门。
老司机指着前面的一条小路,对向南说道:“这里是东华门,您从边上的这条路穿过去,300米左右就到午门广场了,故宫就在广场边上。”
“好,谢谢司机大哥,一路辛苦了!”向南掏钱付了车费,就下了车。
“客气了您嘞!”老司机咧嘴一笑,“祝您玩得开心啊!”
这次故宫博物院安排的接待酒店,是距离故宫不远的京城饭店,向南并没有急着去报到,而是打算先去故宫博物院里头走走看看。
穿过出租车司机所说的那条路,午门广场就出现了眼前。
午门是故宫的正门,上有五座楼,人们习惯叫它五凤楼。
五凤楼修建得重檐飞翘,黄瓦红墙,雄伟壮观。
明清两朝,冬天在这里颁发次年的历书,遇有大规模的出征或凯旋献俘,皇帝就在这里发布命令或受降。
在电视连续剧里,经常会听到“推出午门斩了”等话语,午门成了传言中处决死刑犯的场所。
实际上,这是以讹传讹,斩首从来不在午门举行。
午门建于明代,由永乐皇帝朱棣所建。在明代,只是“廷杖”时在午门,但有时也会打死,所以成了杀人的地方;清代只是打仗回来在午门庆祝而已。
其实明清皇宫门前极其森严,犯人“斩首市曹”决非此地,而是必须押往柴市或菜市口等地刑场处决的。
推出午门斩首,是皇帝说别在我家里杀人,更不是让人在自己家门口杀人。
每天前来故宫游玩和参观的游客都很多,向南排了很长时间的队,才在午门侧面的故宫售票处买到了票。
随着人流通过检票口,在经过午门时,向南看到,两扇厚重的大红宫门上,布满了金黄色的铜铆钉。
宫门的门钉不仅是装饰品,而且体现着封建的等级制度。
在最早的记载中,这并不叫门钉,而称之为“涿弋”,和守卫城池、防御火攻有关,是一种军事上的防御措施。
战时,涂泥土于门上以防火焚;平时,这种行距齐整的涿弋,成为门扇上的一种装饰品。
皇帝进出的大门均有纵九横九共八十一个门钉。取“九“这个数字,代表了皇权的至高无上。
而其他帝王、郡王、公侯等官府的门钉数则依次递减,例如纵九横七、纵横皆七、皆五等,地位低者其门钉则是铁制的。
向南一路上跟着人群,在故宫里走马观花地看了一圈。
一路上,他并没有使用“时光回溯之眼”去看这些建筑。
因为完全不需要。
故宫作为明清两朝的政治权力中心,数百年的时间里,有无数的秘密埋藏在这些宫殿之中。
任何一个人,只要踏进这深宫大院,都能感受到故宫如山岳般的历史厚重感。
一圈逛完,向南看了看时间已经不早,便转身离开了这里,准备到京城饭店去报到。
他没有刻意去寻找故宫文保科技部在哪儿,反正明天就会有人安排前去,倒也不急在一时。
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