不同的,稍微提高一下速度也能提高效率。
总之,最后的解决之策都落到了生产车厢和车头的相应工坊里了,毕竟,只有增加列车的数量,才是最终解决这些矛盾的最有效手段,还有一个办法就是多修铁路,让老百姓和商人的选择路径更多一些,这样就可以减轻某一条道路上的压力了。
可不论是修建更多的铁路,还是建造更多的车厢和车头,这都不是容易的事情,所要耗费的钱财是非常高的,这对于大唐的国力,显然是一个很严峻的考验,没有强大的国力做支撑是肯定不行的,而就算国力强盛,也只能一步步来,先捡要紧的来,国库再富裕也经不起太大的折腾,就像国库很一般的隋朝,居然一边开凿大运河,一边三征高丽,心态也太着急了一些,若是慢一些做这些事情,或许就不会有动乱的产生了。
其实,朝廷不论是修铁路,还是建设火车,都已经尽了很大的力气了,进度不可为不快,只是,谁也不曾想到,人们对铁路的需求增长的会如此之快,增加的速度已经超过了铁路和火车增加的速度,让朝廷有些措手不及,而继续增加进度就会影响其它项目的进展,毕竟,不能光考虑交通,机械等其它行业也需要发展。
对于有人提出建设双层座位的车厢,李安觉得挺够呛的,不但因为这样不舒坦,而且,很多人外出都是带了很多行礼的,这些行礼也需要有放置的地方,一般在座位的上方有可以盛放行李的地方,若是将本就不是很高的车厢改造成双层的话,那么,盛放行礼的位置就没有了,难道只允许穷人乘车,而不允许他们携带行礼么,这样岂不是太残忍了,也不符合老百姓的需求,另外,人多会非常的不舒适,还会有很大的安全隐患,一旦失火了,连逃生的机会都没有,总之,李安觉得挺不现实的,最关键的是老百姓会携带过多的行礼,没有座位顶部的行李架,百姓的需求就难以获得解决。
“双层的车厢,也亏他们能想得出来,他们一个人要占据一节车厢,却让穷人二百多个挤在一起,这是完全没法穷人当人看啊!穷人也是人,又不是猪狗,随便摞在一起就行了。”
李安开口说道。
小吏闻言,表情显得有些为难,显然,他似乎不太在意车厢的分层,觉得李安有些太关心底层百姓了,分层做的好一些,似乎也能满足老百姓的需求。
“李侍郎说的是,穷人也是人,不过,眼下的运力太紧张了,若是做的好的话,分层也没啥大问题,一层一百二十人,分层之后,一层不变,二层一百人,所有座椅的下面都是空的,正好可以存放行礼,这是一定放得下的。”
小吏开口说道。
李安不得不佩服小吏的思路,将座椅的下方做空,
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