中是否顺利的运气。
所以,就算是走铁路,商人也还是有一定风险的,只是相比较以前走山路,这个风险降低的实在是太多了。
而因为铁路的便利性,所以,在铁路兴起之后,走铁路已经是商人的必然选择,若还是走之前的山路,则这样的商人必然要被这个时代所淘汰,再高的老本也能被贴空,除非他贩卖的商品是朝廷所不允许的,或者,他垄断了这种产品。
正是因为铁路对商业和国防民生,具有重要而不可替代的重大作用,所以,朝廷对铁路极其重视,并把这项交通设施,严密的掌握在自己的手中,从而为朝廷获得了巨大的资金来源。
这其中,贪腐问题自然也是不可避免的,所有铁路线的相关朝廷岗位,全部都是肥缺,不过,华夏的官场贪腐问题,自古以来就非常的严重,不论在什么样的时代都是如此,似乎是永远也很难找到解决的办法了。
李安并不是太关心大唐官员的贪腐问题,因为只要把蛋糕做的足够大,就算养了一些蛀虫也没有太大的影响,而且,在必要的时候,可以挑出一些比较过分的蛀虫抄家治罪,再为大唐朝廷取得足量的财富。
朝廷的贪腐是朝廷的一大危害,但只要家里粮食足够多,有一些贪腐也不是太严重的事情,至少,会被辉煌的盛世给掩盖,而养这些贪腐分子就犹如养猪,只要这些猪仔养的肥胖了,早晚是会引起主人注视,若是主人饿了的话,就会选择几个胖的肥猪杀掉,然后继续等着其余的瘦猪变成肥猪,然后接着宰杀,总之,肥猪再会算计,也不会是养猪人的对手,而一只聪明的猪,最聪明的保护自己的方法,就是不要太贪吃了,吃的越多死的越快。
所以,自古就有一句话,人怕出名猪怕壮,这就是前人经验的总结,是绝对的真理。
当然,这些不是自己的职责,李安个人的精力非常的有限,要把有限的精力,全部投入到研发各种先进的设备之中,至于让人头疼的官场问题,就留给别人去玩吧!李安就不去蹚这趟浑水了。
直布罗陀的要塞防御,以及港口的商业规划,早就已经完成了,甚至,几个比较重要的地点,已经开始进行建设了。
李安先是认真的参观了一番,对部下们的努力进行了肯定,然后,有针对性的提出了一些改进的意见,主要就是在部下设计蓝图的基础上,增加几个炮楼防御点,从而使直布罗陀的防御能力变得更加的强大。
休整两日之后,李安率领庞大的大唐船队,离开直布罗陀港口,准备一路返回大唐,回到自己的家中。
在离开之前,李安留下了五百大唐将士驻守在直布罗陀,他们的驻守期限,最多的有三年时间,最少的也有一年,陆续会有别的将士来接替他们
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