一下,可以跟你的白天鹅回不列颠,不知是否还可以?”
郑建国愣了下,转头瞅瞅旁边的韦伯斯特,便见他开口道:“先前殿下便和内政大臣沟通过,如果您能提供10人的舱位,其他不必要的人数可以跟随专机回去。”
第一次,郑建国感受到了来自于王者的任性,昨天他可才打过电话邀请了,而对方也是明确拒绝的。
当然,王者毕竟是王者,虽然这会儿查尔斯还没加冕,郑建国能做的便是点头:“当然可以,不过我需要去安排下。”
“当然,那就感谢你了。”
查尔斯自顾自的点起头说了,郑建国便笑着接受这个谢意,也就看向了身后的大约翰:“先去查询下英航下午回不列颠的协和机票,如果机票数量够的话,让我姐他们和布鲁斯家人坐协和过去,而如果机票剩余不多的话,再安排到白天鹅上来。”
“好的,先生。”
大约翰开口应下才要走,旁边韦伯斯特跟着开口道:“约翰管家,我们也需要接洽一下。”
随着大约翰和韦伯斯特离开,斯宾塞突然开了口道:“郑,有什么麻烦吗?”
“没有,只是需要做些安排。”
郑建国笑着说过,查尔斯的这个临时决定,对他来说都不算是麻烦,不外乎把原本要蹭飞机的郑冬花等人,以及布鲁斯的家人,安排去坐英航的协和航班——目前全世界唯二运营协和客机的航司之一,另一家叫法兰西航空。
至于费用,郑冬花这边六人,卡格尼那边三人,总数九人的机票钱,按照单趟票价也就是二万美元。
这笔钱对查尔斯也许是笔钱,毕竟这家伙虽然生而为王,花钱也得找撒切尔报账,否则就得在他王室补贴里面扣除。
但是对于扔钱成性的郑建国而言,这笔钱连让他去考虑都不会考虑,而是在大约翰安排完回来后,又想起了关于协和飞机的事儿:“伦敦和巴黎都有到达纽约的航线?还是同一天?”
大约翰不知郑建国想到了什么,接着开口道:“还是差不多时间到达,差不多时间起飞。”
“每天有200人往返于欧洲和美利坚?”
郑建国面现好奇的问过,大约翰却摇了摇头:“怎么可能,那样的话咱们就安排不了你姐姐她们了,今天英航的票还剩34张。”
郑建国缓缓的点了下头,按照英航和法航的每天航班数来说,这俩飞机每天满载的收入是39万美元,按照这个数字去计算每年的收入,就会得出个1亿4000万的数字。
当然,即便郑建国没有接触过航空运营,也知道天天能达到满载那也是白日做梦,还是能让两家航空公司老大,以猪叫声笑醒的梦。
只不过,即便是扣掉一半的平均载客率,这也有7000万的收入,平均下来每天在20万美元左右。
再去掉
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